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換了全新logo的寶駿RS-5,究竟新在哪里?

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寶駿在SUV市場是一個不可忽視的品牌,從寶駿510到530始終保持著每年推出一款全新SUV的節奏,而寶駿每款車型的市場表現都是不言而喻的。如今面對更加年輕化、智能化的市場需求,寶駿又給我們帶來一款重磅新車寶駿RS-5,一起來看看。

過往,寶駿汽車給人的印象是經濟實惠,而為了改變這一狀況,提升品牌的形象,寶駿首先想到的是換標。寶駿的新車標設計方向并沒有變化,只是表現形式變了,總體感覺質感更強了,被稱為“鉆石車標”。而寶駿RS-5也是首款掛上這個新LOGO的車型。

在顏值方面,寶駿RS-5并沒有讓人失望,點陣式的前格柵上鑲嵌了寶駿全新的鉆石車標,配合上分體式的前大燈塑造出了飽滿的車頭造型。側面創新性的雙肩線設計,以及黑色的后視鏡和懸浮式車頂,讓這款車看上去非常的炫酷。

尺寸方面,寶駿RS-5作為一款緊湊級的SUV,它的三圍尺寸分別為4570/1870/1705mm,軸距為2700mm。從軸距上看,哈弗H6是2680mm,吉利博越是2670mm,寶駿RS-5還是有一定優勢的。

走進車內,寶駿RS-5的內飾讓人眼前一亮,大量平直的線條拉伸了車內的視覺寬度,整體風格上還是以家用為主并沒有外觀那么前衛,內飾材質使用了大面積軟性材質包裹,內飾的整體質感也有大幅度提升。

據官方宣傳寶駿RS-5的內飾采用了“星艦環抱式座艙”設計語言,無論是從科技感還是舒適感上來說,都是寶駿以往車型不可比擬的。

除了優秀的內外型設計外,智能化也是RS-5的一大亮點,它搭載了上汽的斑馬系統。這套斑馬2.0智能互聯系統搭載了智能語音交互、在線智慧導航等多項功能,實現了車內基礎功能的全語音操作和用戶出行服務的一站式串聯,可謂“智駕”、“智控”雙全。

在動力方面,寶駿RS-5搭載了1.5T渦輪增壓發動機,最大功率111kW,最大扭矩250N·m,匹配CVT變速器。

這款發動機的動力輸出平順,足夠滿足日常的使用。值得一提的是,寶駿RS-5還搭載了最新版本的博世ADAS智能駕駛輔助系統,具備L2級自動駕駛能力。其中,ACC功能可以實現0-130km/h的工作范圍,非常適合高速長途駕駛以及城市路況的運用。

寶駿RS-5是寶駿啟用新標以來的首款車型,采用了全新的R平臺所打造,不光在外觀上吸人眼球,相比以往車型,在質感和實用方面更是有著很大的提升。另外,寶駿RS-5還配備了同級別里難得一見的L2級駕駛輔助系統,讓人不得不對這款車豎起大拇指。那么寶駿RS-5能否得到消費者的認可呢,讓我們拭目以待!

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